不時着したこと。送信機の操作が受け受けられなかった場合は、この事実だけでみると、フェールセーフに入った為と考えられます。
フェールセーフで不時着する理由
1. バッテリー設定が残量にかかわらず、設定値に達しており、設定したセカンドレベルまでの数値がゴーホームでホームポイントまで戻れるだけの残量がなかった場合
2. GPSがキャッチできないか十分ではないキャッチ状態のところでフライトされていた場合
3. 山中や林の中では、電波が葉等からくるノイズで途切れてフェールセーフに入り、さらにGPSキャッチ不十分の為帰り道をGPSで見つけられない為に不時着した場合
4. ホームポイント記録前に離陸上空飛行をしてしまったり、立ち木が機体までの直線上にあった場合は、見通しできない状態になるので電波到達が極端に短くなります。
5. その他フライトモードがPモードでの利用ではなかった場合等。
不時着してはいけない場所でフライトされるような事はできるだけ避けるのがベストですが、撮影に必要な場合に行う時、製品の最初のテストでは、必ず回収可能な場所で、テストを十分に行い、現地では、それらのテスト後に、離陸場所でホバリングや上空テスト、ホームポイント上でのゴーホームテストを行ってから、実施するのがよいと思われます。
そのほか、ダイナミックホームを設定している場合モニタリング上でズレがあるなどがある可能性が考えられます
DJIで情報公開している内容では
ホーム場所を送信機がある場所に設定した際、以下確認作業が必要です。
- 送信機のGPSが認識した位置と、実際に送信機がある位置（お客様がいらっしゃる場所）が合っているかを確認します。 APP画面上、右下の地図で確認できます。 ブルーの〇マーク：送信機のGPSが認識した位置 Hマーク：機体を離陸させた位置 赤の△マーク：機体の位置 もしブルーの〇マークと、実際に送信機がある位置（お客様がいらっしゃる場所）が合っていないなら、送信機のGPSが電波干渉の影響で、正常に機能していない可能性が高いです。従って、場所を変えて、フライトを試してください。
- タブレットが送信機のGPSを覆わない様に、角度調整します。 詳細は以下の図をご参照ください。